Aud azi pe un post de radio, o stire care vine din partea Autoritatii Navale Romane, onorabilii isi exprima ingrijorarea ca in urmatorii 10 ani, numarul personalului navigant va fi in scadere, preconizand o ‘penurie’ datorata lipsei de licee de profil. Si tot dansii aruca o cifra de 18.000 actuali brevetati si nebrevetati, aflati in prezent in arhivele lor, fata de 24.000 acum 10 ani.
In afara celor inregistrati in documentele lor, ii anunt ca mai sunt o gramada care se imbarca fara a avea nevoie de un brevet sau carnet de marinar, apoi mai sunt unii care si-au obtinut aceste documente din alta parte (ex. Panama).
De ce isi fac dansii probleme? are nevoie “flota” noastra din conserve, de personal? le ofera contracte avantajoase?
Uita ca marinarii nostrii, isi cauta de lucru pe afara sau prin agentii de crewing, si de multe ori nu semneaza contracte care sa-i avantajeze, asta deoarece nu gasesc armatori de treba. Multi dintre ei sunt adevarati mercenari, nu stiu unde pleaca si ce ii asteapta, dar sunt nevoiti sa se sacrifice pentru un venit, mai mare sau mai mic, dar mai bun decat nimic.
In mod sigur numarul personalului navigant care isi cauta de lucru e mult mai mare decat al celor care au un post asigurat, aceasta ar trebui sa-i ingrijoreze pe cei de la A.N.R.
E adevarat insa ca ei castiga bani buni din examenele pe care trebuie sa le plateasca aceasta categorie de personal, poate ca aici este problema lor, sa incaseze cat mai mult dar sa nu ofere nimic in schimb.
Cum sa mai incurajezi tineretul, sa imbratiseze aceasta meserie? fara o flota si in plina criza financiara? cu povesti marinaresti?
Povesti marinaresti, intamplari, poze, diverse, ganduri, informatii si multe altele
Ai dreptate, foamea de bani, e raspunsul lor, si ca incepator ai nevoie de foarte multi bani pentru a reusi sa-ti implinesti visul, iar daca din cine stie ce motive voiajul se termina inainte de termen, unii risca sa se intoarca si cu datorii acasa.
Apropo de examene,mi-au expirat cursurile IMO in decembrie 2008.Intorcandu-ma acasa in aceeasi luna am mers la capitanie sa le spun ca am ocazia sa le fac in Irlanda,acolo unde navig.Raspunsul primit???Noi nu recunoastem cursurile irlandeze,trebuiesc facute in tara.HMMMM,pai sa vedem:Romania,o tara de rahat,fara cine stie ce traditie in marinarie,cu o iesire mica la o mare mica si inchisa nu recunoaste cursurile unei natiuni insula cu sute de ani de marinarie in spate ca sa nu mai vb.de flota si conditiile pe care le au.Mai mult,nu suntem acum parte din marea famile europeana,ce-i aici valabil e si acolo,de ce nu si invers?Probabil raspunsul sta in foame lor de bani pt ca platim bani seriosi pe cursuri,debarcari etc.Ma tem ca la cate piedici ii sunt puse unui marinar,un incepator nu prea mai e incurajat sa se apuce de aceasta meserie.Rusine,pt ca la altii se poate,numai la noi nu!!!
[Licee de marina intr-o tara fara flota, implicit fara posibilitatea de a exersa practic altceva in afara de o lotca mi se pare o idee 100% romaneasca.]
Daca am intreba copii: vrei sa te faci cizmar, croitor sau marinar? ce credeti ca ar raspunde?
Licee de marina intr-o tara fara flota, implicit fara posibilitatea de a exersa practic altceva in afara de o lotca mi se pare o idee 100% romaneasca.
De ce judeci exclusiv cu inima marinarule?
Nu e vorba de locuri ci de brevetele pe care urmeaza sa le obtina absolventii acestor liceede la ei.
din cate stiam eu liceele sunt reglementate de minister, deci nu s-ar plati locurile.. cred.
Da, dar au ei ceva interese sa apara licee de profil. (o noua sursa de capital)
Tinand cont ca numarul tot mai mare de inscrisi in facultate (cel putin la noi) se mareste constant in fiecare an, chiar nu cred ca o sa fie probleme din punctul asta de vedere. Sa asigure ei locuri de munca si personal o sa aibe.